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查处抢票黄牛更要化解一票难求

作者:叶祝颐    来源:中国消费网    更新时间:2019-11-04 14:43:46   【发表评论】【打印此文】【关闭窗口

今年30岁的江西青年刘金福因在网上用抢票软件为他人代抢火车票,收取佣金,近日,被南昌铁路运输法院一审判决犯倒卖车票罪,判处有期徒刑一年六个月,并处罚金124万元,没收犯罪所得31万元和作案工具,手机和电脑。(据10月28日《新京报》报道)

 

  从法律的角度讲,刘金福在网上用抢票软件为他人大量代抢火车票扰乱了正常购票秩序,还涉嫌非法牟利31万元,其被查处并没有问题。对此,除了警方打击以外,铁路部门也要修补网络购票技术漏洞,防范网络抢票黄牛,维护正常的购票秩序。

 

  但是,换个角度看,如果有票可买、有车可坐,乘客何必付费追捧抢票软件?因此,抢票软件受到追捧背后一票难求的现实更值得思考。如果不化解一票难求的难题,即便查处几个抢票黄牛,用技术管住抢票软件依然是治标不治本。

 

  化解春运等节假日难题需要公路、铁路、民航、水运多个公共服务部门形成合力。与偏向短途的公路、票价较高的民航相比,铁路是多数乘客节假日出行的首选交通工具。因此,火车票成了节假日出行的重中之重。

 

  虽说加开临客、增加售票窗口,启动网络售票、实名制等措施,给不少网民乘客提供了方便,在一定程度上缓解了一票难求,但是,网络售票也出现了网络堵塞、网上抢票、售票窗口票源锐减甚至无票的情况,给农民工等不懂网络、不爱上网的群体带来不公平。而一些车站对火车票实名制管理不严格,实名制验票环节没有落实,也给一些人钻了空子。这需要铁路部门在吸纳民意的基础上,依据科学技术的进步与完善的管理方法,把网络售票和火车票实名制工作做好做实,维护售票公平。

 

  更为重要的是,解决火车票“一票难求”难题,铁路部门要对此做出周到的制度安排,勇于承担社会责任,充分挖掘运能潜力;告别预留票,把车票全部放到网络平台、售票窗口与代售点;根据市场需要,合理分配、科学调度铁路资源,提高服务质量与列车运行效率,让更多乘客走得了、走得好。


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